VOLKSWAGEN Polo 2.0 TSI 207 S&S DSG7 GTI
31 990 € (TTC)
2024
7 633 km
Essence sans plomb
Automate sequentiel
| Puissance fiscale | 11 CV |
|---|---|
| Nombre de portes | 5 |
| Catégorie | Berline |
| Peinture extérieure | Noir |
| Intérieur | Noir |
| Date de mise en circulation | 03/02/2024 |
| Première main | Oui |
| Puissance DIN | 207 |
| Boîte de vitesse | 7 |
| Cylindrée | 1984 |
| Roue motrice | Traction avant |
| Capacité du réservoir | 1.984 L |
|---|---|
| Consommation en ville | NC |
| Consommation sur route | NC |
| Consommation mixte | NC |
| Pollution | 153 g/km |
| Longueur | 4074 m |
| Largeur | 1751 m |
| Hauteur | 1451 m |
| Empattement | 2552 m |
| Poids à vide | 1371 kg |
| Poids en charge | 1810 kg |
| Toit ouvrant électrique coulissant/entrebâillant en verre avec velum occultant | |
| Système audio premium "Beats Audio" | |
| Jantes en alliage léger 18" 'Faro' et pneumatiques 215/40 R18 avec écrous antivol | |
| Caméra de recul Rear View avec visualisation de la zone située à l'AR du véhicule sur l'écran de la radionavigation | |
| Roue de secours 18'' à encombrement réduit avec outillage de bord et cric (vitesse limitée à 80 Km/h) | |
| Allumage automatique des projecteurs avec feux de jour à LED et fonction "Coming Home/Leaving Home" | |
| Capteur de pluie avec essuie-glace automatique | |
| Climatisation automatique tactile "Climatronic" bi-zone avec filtre anti-allergène réglable séparément pour le conducteur et le passager AV | |
| Correcteur électronique de trajectoire ESP avec amplificateur de freinage d'urgence, système d'antiblocage des roues ABS, antipatinage électronique ASR, blocage électronique de différentiel EDS, régulateur électronique de couple d'inertie MSR, aide au démarrage en côte 'Hill-Hold' | |
| Jantes en alliage léger 17" 'Milton Keynes' noires et pneumatiques 215/45 R17 avec écrous antivol | |
| Pack Chrome Intérieur | |
| Park Pilot - Aide au stationnement AV et AR | |
| Projecteurs IQ.Light - Matrix LED avec feux de jours à LED, clignotants AR défilants et Dynamic Light Assist | |
| Rétroviseur intérieur à réglage jour/nuit automatique | |
| Système de freinage anti multicollision: ce dispositif freine automatiquement le véhicule après un premier choc afin de limiter le risque de multicollision | |
| Système Navigation & Infotainment "Discover Media" avec écran couleur tactile 8 avec «Services de streaming et radio via Internet» via carte eSIM intégrée : Radionavigation 6 HP 4 x 20 W), Écran couleur tactile 8 (1240 x 1080 pixels), Système de navigation, Affichage de la carte en 2D et 3D, Trois calculs ditinéraire possible (rapide, court et économique), Sign Assist et affichage sur le Digital Cockpit et lécran du système de radionavigation, Préparation pour We Connect et We Connect Plus | |
| Volant sport multifonction en cuir spécifique "GTI" avec commandes tactiles et palettes au volant | |
| 2 interfaces USB-C à l'AV | |
| Accoudoir central AV réglable en longueur avec compartiment de rangement et 2 ports USB-C de recharge AR | |
| Airbags frontaux AV conducteur et passager (Airbag passager désactivable) | |
| Airbags latéraux AV et airbag central | |
| Airbags rideaux AV/AR | |
| Alerte de perte de pression des pneus | |
| Antenne AR de pavillon | |
| Antidémarrage électronique | |
| App-Connect sans fil - affichage et contrôle via lécran tactile de la voiture, du contenu, des fonctions et des applications compatibles présents sur le Smartphone (compatibilité avec les systèmes Apple CarPlay, Apple CarPlay sans fil, Android Auto, MirrorLink). Seuls les contenus validés et utilisables en «main libre» peuvent fonctionner. | |
| Applications décoratives Gris "Deep Iron" sur le tableau de bord | |
| Appuis lombaires réglables à l'AV | |
| Appuis-tête (3) et ceintures de sécurité à 3 points (3) sur la banquette AR | |
| Assistant de conduite semi-autonome "Travel Assist" | |
| Aumônières au dos des sièges AV | |
| Avertisseur sonore et lumineux de non-extinction des phares et de non bouclage des ceintures de sécurité à l'AV et à l'AR | |
| Bacs de rangement dans toutes les portes, à l'AV avec porte-boisson | |
| Baguette lumineuse entre les projecteurs | |
| Baguettes chromées sur le bouclier AV | |
| Banquette et dossier AR asymétriques, rabattables 1/3 et 2/3 avec plancher de coffre à bagages réglable en 2 hauteurs | |
| Bas de caisse et spoiler spécifiques GTI | |
| Boucliers AV et AR spécifiques GTI | |
| Boîtiers de rétroviseurs extérieurs et poignées de porte dans la teinte du véhicule | |
| Cache-bagages | |
| Calandre spécifique GTI avec grilles en nid d'abeilles, liserés rouges et monogramme GTI sur la partie supérieure | |
| Ceintures de sécurité AV 3 points à enrouleur avec prétensionneur | |
| Châssis Sport avec suspension surbaissée de 15 mm environ et amortisseurs raffermis | |
| Ciel de pavillon Noir | |
| Câble adaptateur USB-C vers USB-A | |
| Digital Cockpit Pro : combiné d'instruments entièrement digital haute résolution couleur de 10,25", différents profils d'informations sélectionnables | |
| Direction assistée | |
| Disques de frein à l'AV et freins à tambour à l'AR | |
| Dossier AR non divisé et rabattable | |
| Double sortie d'échappement chromée à gauche |
| Déflecteur de toit spécifique GTI | |
| E-call: Appel d'urgence | |
| Eclairage d'ambiance à l'AV | |
| Eclairage de plancher AV | |
| Eclairage du coffre à bagages | |
| Essuie-glaces AV/AR avec commande d'intermittence et lave-glace | |
| Etriers de freins rouge à l'AV et à l'AR | |
| Fatigue Detection : système de détection de fatigue du conducteur qui analyse le comportement du conducteur et recommande un temps de repos par l'apparition d'un message visuel et sonore | |
| Feux AR de brouillard | |
| Filtre à charbon actif avec aspiration d'air frais | |
| Front Assist : système de surveillance périmétrique avec fonction de freinage durgence en ville et détection des piétons et cyclistes | |
| Grille de calandre avec baguette chromée | |
| Inscription "GTI" à l'AR du véhicule | |
| Interface Bluetooth pour téléphone portable | |
| Keyless Access: Système de verrouillage/déverrouillage sans clé et démarrage avec bouton start/stop | |
| Kit de dépannage en cas de crevaison incluant compresseur 12 V et produit colmatant | |
| Lampes de lecture AV/AR | |
| Lane Assist - Assistant au maintien dans la voie avec correction de trajectoire | |
| Lève-vitres électriques AV/AR | |
| Miroirs de courtoisie éclairés dans les pare-soleil pour conducteur et passager AV | |
| Oeillets d'arrimage ISOFIX (dispositif pour fixation de 2 sièges enfants sur les places extérieures de la banquette AR et 1 siège enfant sur le siège passager AV) | |
| Palettes au volant | |
| Pare-chocs AV et AR spécifiques GTI | |
| Plafonnier à temporisation à l'AV avec contacteur de portière | |
| Pommeau du levier de vitesses spécifique GTI | |
| Porte-boissons (2) à l'AV | |
| Prise 12 V à l' AV | |
| Pédalier en acier inoxydable | |
| Réception de radio numérique DAB+ | |
| Régulateur de vitesse adaptatif et prédictif ACC avec limiteur de vitesse | |
| Rétroviseur extérieur asphérique côté conducteur | |
| Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement | |
| Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et dégivrants | |
| Seuils de portes siglés GTI | |
| Sign Assist: Reconnaissance des panneaux de signalisation | |
| Signature lumineuse spécifique GTI dans les boucliers AV | |
| Siège conducteur réglable en hauteur | |
| Siège passager AV réglable en hauteur | |
| Sièges AV chauffants | |
| Système "Start-Stop" de coupure-redémarrage du moteur à l'arrêt | |
| Système de récupération de l'énergie en décélération | |
| Sélection du profil de conduite | |
| Tableau de bord avec revêtement moussé en partie supérieure | |
| Tapis de sol AV/AR | |
| Témoin d'alerte pour niveau de liquide lave-glace | |
| Témoins de contrôle et indicateur d'intervalle de révision | |
| Verrouillage centralisé à distance, 2 clés pliantes de radiocommande fournies | |
| Vitres AR et lunette AR surteintées à 65 % | |
| Volant réglable en hauteur et en profondeur | |
| XDS : Système agissant comme un différentiel autobloquant électronique permettant une meilleure motricité en courbe grâce à une répartition optimale de la puissance et du couple sur les roues AV |
